تستعد شركة BMW الألمانية للعودة إلى السوق الجزائرية بعد سنوات من توقف نشاطها التجاري في البلاد، في وقت تدرس فيه المجموعة أيضًا إمكانية إقامة مصنع جديد في الجزائر، وفق معلومات نشرها موقع Africa Intelligence المتخصص، في 25 سبتمبر 2026.
وبحسب المصدر، فإن تحركات الشركة الألمانية لا تقتصر على استئناف تسويق سيارات BMW في الجزائر، إذ يجري كذلك بحث مشروع صناعي محلي. غير أن المعطيات المتاحة حتى الآن لا توضح طبيعة المصنع المرتقب إنشاءه ، وما إذا كان سيخصص لتركيب السيارات أو سيتجه نحو مستوى أكبر من التصنيع والإدماج المحلي.
وقد تعاقب على تمثيل BMW في الجزائر عدة متعاملين، من بينهم Algérie Motors ثم Bavaria Motors Algérie المرتبطة بمجموعة CFAO، قبل انتقال النشاط لاحقًا إلى Luxury Motor Works (LMW).
وكانت LMW مملوكة في مرحلة من نشاطها لمجموعة مهري بالشراكة مع Abu Dhabi Motors. وفي مطلع 2019، استحوذ مجمع طحكوت على حصة مجموعة مهري البالغة 51%، بينما احتفظت Abu Dhabi Motors بنسبة 49%.
من سيكون الشريك الجديد؟
ويعيد الملف إلى الواجهة سؤال هوية الشريك أو الممثل الذي ستعتمد عليه BMW في الجزائر. وأشار Africa Intelligence إلى أسماء مرتبطة بتاريخ نشاط العلامة في البلاد، من بينها Bavaria Motors Algérie وAlgérie Motors وCFAO، دون أن تتضح حتى الآن هوية الطرف الذي قد يتولى النشاط الجديد.
وتأتي هذه التطورات في وقت يشهد فيه قطاع السيارات الجزائري إعادة تشكيل واسعة، مع توجه السلطات نحو الإنتاج المحلي ورفع نسب الإدماج وتقليص الاعتماد على استيراد المركبات الجاهزة، بالتوازي مع دخول وعودة عدد من المصنعين والعلامات الأجنبية.
وفي حال انتقال مشروع BMW من مرحلة الدراسة إلى التنفيذ، فإن الأمر سيعني أن عودة العلامة الألمانية لن تكون تجارية فقط، بل قد تفتح الباب أمام مشروع صناعي جديد في قطاع السيارات الجزائري.
وتبقى تفاصيل أساسية في انتظار الكشف عنها، في مقدمتها هوية الشريك الجزائري، وموقع المصنع المحتمل، وحجم الاستثمار، والطاقة الإنتاجية ونسبة الإدماج المحلي.
وأخيرا انا كي نسمع ألمانيا نفرح نحس انو التأهيل بوابتي المانيا معلاباليش علاش